近日從貴州省道路運(yùn)輸局獲悉，截至2019年7月25日，全省駕培機(jī)構(gòu)幾乎均安裝和使用了計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。但開始實(shí)行的卻不到三成。

據(jù)了解，按照《貴州省道路運(yùn)輸局關(guān)于推進(jìn)貴州省駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式改革工作實(shí)施方案的通知》要求，截至2019年7月25日，全省駕培機(jī)構(gòu)400家，已安裝使用計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)397家，覆蓋率達(dá)99.25%。僅遵義一家駕培機(jī)構(gòu)和銅仁的兩家摩托車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。但到目前，已推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”服務(wù)模式111家，覆蓋率僅27.8%。其中實(shí)行最好的是銅仁地區(qū)，100%開始使用計(jì)時(shí)收費(fèi)的服務(wù)模式;最差的是仁懷，雖然全部安裝了培訓(xùn)系統(tǒng)，但無一家開始使用。即使是貴陽，52家駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也只有10家使用了該系統(tǒng)，使用者不足兩成。

有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照規(guī)定，2019年前實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的100%覆蓋，目前已基本可保證提前完成。今年底以前，至少50%以上機(jī)構(gòu)推行按學(xué)時(shí)收費(fèi)，先培訓(xùn)后付費(fèi)的收費(fèi)方式。

據(jù)悉，今年底，我省還將統(tǒng)一省市縣三級駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺，確保省級駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺與全國駕駛培訓(xùn)數(shù)據(jù)交換與服務(wù)平臺完成對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)有效傳送。同時(shí)，將加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，確保地區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)小型汽車分科目跨駕駛機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，保障學(xué)員自主選擇駕培機(jī)構(gòu)，自主選擇付費(fèi)方式等權(quán)利。