為了引導(dǎo)社會資金理性進(jìn)入駕駛員培訓(xùn)市場，保持駕培行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，本著對申辦陪練公司投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度，防止投資人盲目籌建陪練公司，減少或避免投資人損失和資源浪費(fèi)，結(jié)合駕培市場實(shí)際，汴梁市運(yùn)管局、汴梁市交警支隊(duì)發(fā)布汴梁市駕培行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警公告。

目前，汴梁市共有駕培機(jī)構(gòu)100所，其中大型一級陪練公司4所，大型二級陪練公司兩所，小型三級陪練公司共計(jì)94家。這些駕培機(jī)構(gòu)按所屬區(qū)域劃分，其中市區(qū)42所，祥符區(qū)16所，杞縣16所，通許縣14所，尉氏縣12所；擁有各類陪練老師車2300輛，注冊在職的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)陪練老師員2560人，年培訓(xùn)能力在13萬人左右。

通過對近幾年汴梁市駕培市場供需狀況的連續(xù)監(jiān)測和分析，學(xué)駕人數(shù)在2014年超過12萬人的歷史最高峰。這期間汴梁市陪練公司發(fā)展較快，由2012年的50所發(fā)展到目前的100所，而學(xué)員總量還是那么多，各陪練公司自2019年以來招生量總體呈現(xiàn)下降態(tài)勢，市場需求增長速度明顯下降，市場競爭日趨激烈，已出現(xiàn)部分縣區(qū)和個別陪練公司招生不足，導(dǎo)致部分陪練老師車閑置、陪練老師員待崗、陪練公司搶奪生源的情況，駕培市場的投資風(fēng)險在不斷增大。

從駕培行業(yè)的發(fā)展趨勢分析，隨著私家車擁有量的飽和，學(xué)車群體存量大部分已消化，學(xué)駕熱潮將有所退卻，下一階段學(xué)車群體主要是中青年。預(yù)計(jì)未來5年，汴梁市每年新增學(xué)駕人數(shù)將保持在10萬人左右，增速將逐漸趨穩(wěn)，甚至將呈現(xiàn)逐漸萎縮狀態(tài)。

2019年6月，汴梁市陪練公司按照“新國標(biāo)”的要求進(jìn)行重新達(dá)標(biāo)改造，培訓(xùn)能力可達(dá)13萬人，能夠滿足今后幾年內(nèi)汴梁市駕培市場發(fā)展的需求。若盲目投資駕培市場，則會出現(xiàn)駕培市場供大于求的問題，將會導(dǎo)致部分陪練公司為了達(dá)到投資目的，急于求成，不注重教學(xué)質(zhì)量，安全意識淡薄，縮短規(guī)定的陪練老師時間，惡性降價，爭搶生源，導(dǎo)致駕培市場的發(fā)展陷入惡性競爭的怪圈。

根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》和國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》關(guān)于開設(shè)駕培機(jī)構(gòu)的規(guī)定和條件，新辦一所駕培機(jī)構(gòu)對陪練老師場要求較高，土地購置、陪練老師場基礎(chǔ)建設(shè)等投資成本較大。陪練公司建成投入運(yùn)營后，教學(xué)車輛和陪練老師場設(shè)施設(shè)備維護(hù)、燃料消耗、人員工資等成本也較高。隨著駕培制度的改革，我市下半年將全面推廣應(yīng)用計(jì)時培訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)行“計(jì)時培訓(xùn)、計(jì)時收費(fèi)、分段收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”等收費(fèi)方式，加強(qiáng)對培訓(xùn)過程的動態(tài)監(jiān)管，倒逼陪練公司提高服務(wù)質(zhì)量，駕培行業(yè)是暴利行業(yè)的說法已一去不復(fù)返，駕培市場的投資風(fēng)險將會不斷增大。

為此，汴梁市運(yùn)管局、市交警支隊(duì)特發(fā)布駕培行業(yè)投資預(yù)警，建議擬新申辦駕培機(jī)構(gòu)的投資者，在申辦駕培機(jī)構(gòu)前期，對汴梁市駕培市場進(jìn)行全面的調(diào)查研究，正確評估投資風(fēng)險、謹(jǐn)慎投資，避免造成投資損失。