今天清理手機(jī)相冊(cè)，看到兩張帶學(xué)員時(shí)，隨手實(shí)拍的圖片。本來(lái)想給實(shí)操班新手學(xué)員做案例素材，本著不浪費(fèi)的原則，還是寫(xiě)下這篇短文，就算是給新手車(chē)友提個(gè)醒，避免開(kāi)車(chē)途經(jīng)信號(hào)燈前，陷入類(lèi)似窘境。

大家看下圖，這是我?guī)?shí)操班學(xué)員第一節(jié)課訓(xùn)練時(shí)，抓拍的實(shí)際場(chǎng)景圖片。這是一條車(chē)流量較少的路段，小路口比較多，適合新手司機(jī)跑直線、練習(xí)變道、超車(chē)以及信號(hào)燈前起停。

當(dāng)黃燈閃爍時(shí)，我會(huì)讓學(xué)員提前減速，進(jìn)入實(shí)線后，腳下逐層遞減車(chē)速，直到車(chē)頭蓋住前方停止線，或者蓋住前車(chē)底盤(pán)時(shí)，緩緩?fù)＼?chē)。

上圖中，學(xué)員在車(chē)頭蓋住前車(chē)底盤(pán)時(shí)，就已經(jīng)停下。但學(xué)員發(fā)現(xiàn)，前車(chē)還在繼續(xù)前行，這個(gè)舉動(dòng)讓新手司機(jī)有點(diǎn)不自信，以為自己看錯(cuò)信號(hào)，又抬頭確認(rèn)了一下信號(hào)燈是紅燈。這才問(wèn)我：教練，已經(jīng)紅燈亮起了，前車(chē)咋還往前跑？

我見(jiàn)怪不怪，告訴學(xué)員，你先別動(dòng)，防止前車(chē)駕駛員反應(yīng)過(guò)來(lái)，往后退。

前車(chē)稍微猶豫了片刻，并沒(méi)有停在原處，也沒(méi)有向后退，而是繼續(xù)緩緩前行。直到下圖中這個(gè)位置，才停下來(lái)不動(dòng)。

學(xué)員又懵了，教練，前車(chē)咋停到這個(gè)位置呢？這算違規(guī)嗎？會(huì)扣分和罰款嗎？

我告訴學(xué)員，前車(chē)駕駛員出現(xiàn)這種情況，估計(jì)剛開(kāi)始應(yīng)該是想在變燈期間，沖過(guò)這組信號(hào)。但是估算有偏差，沒(méi)想到速度不夠，當(dāng)紅燈亮起后，她憑慣性車(chē)頭沖過(guò)停止線。

第一次停車(chē)時(shí)，她也不想闖信號(hào)。這個(gè)時(shí)候，就應(yīng)該停在原處不要?jiǎng)樱却G燈亮起再通行。通常情況下，車(chē)輪沒(méi)有壓到對(duì)面感應(yīng)點(diǎn)，是不會(huì)判罰闖紅燈的。個(gè)別地段，交警部門(mén)會(huì)判不按標(biāo)線停車(chē)，不扣分罰款100元。

但是前車(chē)駕駛員大概是 抱僥幸心理，不甘心在原處等待，所以再次啟動(dòng)。當(dāng)路口過(guò)半時(shí)，身邊有人提醒或者擔(dān)心判罰闖紅燈，才會(huì)再次停下。

所幸這里是車(chē)流量較小的T字型路口，如果是車(chē)流量大的十字路口，她停在路中央是相當(dāng)危險(xiǎn)和尷尬的。前車(chē)直到綠燈再次亮起，才重新啟動(dòng)車(chē)子繼續(xù)行駛。

我因勢(shì)利導(dǎo)新手學(xué)員，現(xiàn)在應(yīng)該明白，我為啥給你訓(xùn)練信號(hào)燈前起停了吧？不僅要腳下有深淺位置停得準(zhǔn)，同時(shí)也要留意前車(chē)，不要跟車(chē)太近。如果前車(chē)信號(hào)燈前急停，你跟車(chē)過(guò)近，極容易因?yàn)檎`判追尾。

上面這個(gè)小插曲雖然事不大，但對(duì)于新手司機(jī)而言，卻上了生動(dòng)而又形象的一課。大道理大家都懂，但親眼看到別人違規(guī)，聯(lián)想到會(huì)被扣分和罰款，學(xué)員印象就會(huì)深刻許多。以后自己開(kāi)車(chē)，也會(huì)引以為戒。

因此，教練在教學(xué)員時(shí)，不僅要傳授開(kāi)車(chē)技巧，也要善于結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景，因勢(shì)利導(dǎo)。好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，有興趣自學(xué)的車(chē)友，可以參看輕松上路的近千篇文章或視頻合集。練車(chē)過(guò)程中遇到實(shí)際問(wèn)題，可以給我私信或評(píng)論中留言。