今天無意中看到一條熱搜的新聞，某地科目二考場候考大廳，有一位98年出生的小伙子小龍，因第五次科二考試沒過，傷心過度，痛哭抽搐，暈在候考大廳。

其實，面對考場肅殺的氛圍，別說學(xué)員，就是教練也有同感。

記得十多年前，參加教練員考試，排隊候考的時候，多少都會有點緊張。

我在考試的過程中，就親眼看到平時很牛掰的教練，紛紛壓線落馬。

我們路面考試，需要先演講后上車，幾百人中只有三四名女教練，輪到我時，考官看我說得流暢，就中途打斷，認(rèn)為我是辦公室人員，讓我上車去考試。

考試下車后，我順利通過，就聽到考官奚落前面的男教練，看看人家女的，都比你這大老爺們強得多。

說實話，我那時真是做管理，抽簽是皮卡，平時都沒摸過，為了保險，排隊時只有五分鐘左右時間，現(xiàn)問的皮卡教練注意事項。

但是，我的優(yōu)點就是一到考試就興奮，所以，很輕松就通過了。

每個人的性格不同，心理素質(zhì)迥異，承受壓力的能力也不同。

所以，教練考前學(xué)員的心理疏導(dǎo)也很重要。

很多教練都有這樣的體會，平時練車最認(rèn)真，最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)員，考試的時候往往掉下來的概率非常高；反而平時練車不是最好，但比較有靈性的學(xué)員，或者性格比較外向的學(xué)員，考試通過概率特高。

多年的執(zhí)教經(jīng)驗，我深有體會，學(xué)員進入臨考狀態(tài)，就會異常緊張。

這跟運動員要上場比賽前的狀態(tài)是相似的。

1、平時注重基本功。

我平時帶學(xué)員練車的時候，總強調(diào)基本功，把車速控制平穩(wěn)了，考試的時候，就會從容很多。

2、考前頭一天，教練要把握火候。

一個學(xué)員練車練得正好，你突然告訴他，你準(zhǔn)考證下來了，他的動作立馬變形。

臨考試頭一天，學(xué)員普遍焦慮，我會告訴學(xué)員，最多練兩把就結(jié)束。

學(xué)員會把這兩次，當(dāng)做考試認(rèn)真對待，當(dāng)他把動作做得很好，鼓勵幾句，馬上讓他回家。

有些強迫癥學(xué)員，總會說教練再讓我練兩把，這樣下去，往往一次不如一次，一旦有點問題出現(xiàn)，他就會糾結(jié)不已，心態(tài)就會發(fā)生變化，，帶著這樣的心情去考試，壓力可想而知。

3、考試頭天晚上，自我心理暗示。

我以前嘗試過，比如有些近乎焦慮癥的女學(xué)員，你讓晚上躺在床上，放松肌肉，可以適當(dāng)聽著舒緩音樂，緩緩說：明天的考試，我會表現(xiàn)很好，明天的考試，我會順利通過等等。

很多學(xué)員考試后跟我反饋，都說這種心理暗示，起了很大的作用。

4、考場如何放松？

學(xué)員上車以后深吸一口氣，緩緩?fù)鲁?，這樣反復(fù)做1到3次，頸肩以手臂的肌肉都會放松下來，緊張情緒就會緩解很多。

5、安排事情做，轉(zhuǎn)移緊張情緒。

上車以后，要給學(xué)員找事情做，他就顧不上緊張。

上車的三件事，我前面文章都有講過。一調(diào)座椅，二調(diào)鏡子，三系安全帶。

當(dāng)他把這三件事做完，就會放松很多。

平時就要訓(xùn)練學(xué)員，做這個動作時，頭腦里要想著下一步驟，配合平穩(wěn)車速，手上做起來就會非常流暢。

第一個項目做好了，他后面信心會更足，所以不能讓學(xué)員焦慮。

這就是從心理上，減輕學(xué)員考試的緊張情緒和負(fù)擔(dān)，避免了因為緊張而錯失機會。

一旦一次考試掛科，就會形成很大的心理陰影，以后會像上文中提到的小龍一樣，一次比一次壓力大，到最后第五次考試的時候，都接近崩潰的狀態(tài)。

以上這些就是我多年執(zhí)教的經(jīng)驗，因為考過了國家二級心理咨詢師，所以，偶爾會運用一些小技巧。不見得所有人都適用。

如果你是特別容易焦慮緊張的學(xué)員，可以嘗試著這樣放松自己。相信會起到好的作用。

今天本來想寫科目二考試，干貨集錦10系列文章，看到新聞，臨時起意寫了這么一篇。

如果覺得有用，你就收藏，如果覺得沒用，就點右上角的叉。歡迎繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂，還有更多的駕駛技巧與您分享。