輕松上路在帶新手司機(jī)練習(xí)疑難泊車這節(jié)課時(shí)，不僅教學(xué)員各種調(diào)車，倒車入位，側(cè)方位停車，還會重點(diǎn)訓(xùn)練直角轉(zhuǎn)彎。剛開始會有學(xué)員奇怪，泊車不是單指各種倒車嗎？為啥要花費(fèi)時(shí)間，學(xué)習(xí)直角轉(zhuǎn)彎？

我會告訴學(xué)員，不要以為只有倒車難，日常開車的時(shí)候，無論在小區(qū)停車場，還是地下停車位，直角轉(zhuǎn)彎隨處可見。事故發(fā)生率甚至比倒車還要高。

經(jīng)常有外地學(xué)員給我留言，拍下小區(qū)地面或地下停車場，在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)生事故的圖片，讓我?guī)兔Ψ治觯绾伪苊馐鹿拾l(fā)生？

上圖就是一位外地新手司機(jī)給我實(shí)拍的，小區(qū)地下停車場上坡通道的圖片。這位學(xué)員的車就是在這里刮蹭墻角的。

圖片中的場景很常見，為啥類似地段事故頻發(fā)？下面就簡單分析一下原因，并提供正確的操作方法：

新手司機(jī)開車遇到類似路況，要牢記大直角彎路的兩大原則：

1、盡量遠(yuǎn)離直角彎的內(nèi)角

比如圖中所示，橘色車就是盡量貼右側(cè)行駛，這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪預(yù)留出足夠的旋轉(zhuǎn)半徑。

2、打輪時(shí)機(jī)的把握

直角彎刮蹭，無外乎是打輪早了或打輪晚了。這里看一下圖片，當(dāng)后視鏡直至駕駛員靠邊椅這個(gè)區(qū)間內(nèi)打滿輪（不同車型略有區(qū)別），就可以繞開直角彎的內(nèi)角，避免刮蹭。

很多新手司機(jī)，這個(gè)地方因?yàn)閾?dān)心打輪晚會刮到對面墻體，就會下意識提早打輪，或者有人開車斜插過去，就會出現(xiàn)下圖中的效果，刮上左側(cè)墻角。

那么，如何避免右車角刮蹭對面墻體呢？你只需要記住最后極限距離，就是車頭大約蓋過對面墻體下沿，就是最后打輪時(shí)機(jī)。

這些內(nèi)容在之前的文章里或?qū)诮坛讨卸加性敿?xì)講解，有興趣的車友可以參看。

也有的新手司機(jī)不愿意一板一眼做直角轉(zhuǎn)彎，想邊走邊打輪，這也未嘗不可。成熟駕駛員都會憑感覺隨機(jī)調(diào)整方向，但前面提到的兩個(gè)前提還是要保證的。

比如老司機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會下意識貼近右側(cè)，而不是像新手司機(jī)那樣，貼近左側(cè)。起手打輪時(shí)，盡管邊走邊打輪，但是會讓車體貼近右側(cè)，也就是說，貼外圍行駛。這樣就會避免車體擠上墻角的尷尬局面。

在打輪時(shí)，不僅顧及到左側(cè)，還會讓右車角與右側(cè)墻體保持一尺左右間距，這樣車正時(shí)，迅速回正方向，再順勢加油，就可以順利爬坡出庫。

以上操作看似簡單，對于新手司機(jī)而言，卻是頗有難度，主要是沒有掌握直角彎的要點(diǎn)，以及手打方向與車速不匹配，很容易讓車失控，釀成險(xiǎn)情或事故。

好，今天的小話題就到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，把你練車中遇到的難題告訴我，我會在之后的文章中，給您詳解解答。