作為常年教學(xué)員的駕駛培訓(xùn)教練，對(duì)學(xué)車拖延癥這個(gè)問(wèn)題，比較有發(fā)言權(quán)。從駕校到陪練，哪個(gè)階段都有嚴(yán)重拖延的學(xué)員。無(wú)論教練怎么催促提醒練車，學(xué)員都有各種理由，告訴教練，實(shí)在沒(méi)有時(shí)間來(lái)，等等再說(shuō)吧。

說(shuō)到拖延癥，我本人也有這方面的嚴(yán)重傾向?；叵氘?dāng)年上學(xué)時(shí)，從來(lái)都是期末考試前三天才開(kāi)始突擊。記得讀本科的時(shí)候，期末考試考概率，全靠去考場(chǎng)坐公交車的路上，復(fù)習(xí)課堂筆記才低空飛過(guò)60分。

后來(lái)考教練證，國(guó)家二級(jí)心理咨詢師，教師證也都是提前一周到半個(gè)月突擊，才順利一次性通過(guò)考試。

年齡大了，拖延癥也越發(fā)嚴(yán)重。作為自媒體原創(chuàng)作者，每個(gè)月至少要完成10篇原創(chuàng)文章，3個(gè)視頻。熟悉我的人都知道，每個(gè)月下旬20號(hào)以后，才遲遲動(dòng)手，寫(xiě)文章，做視頻，完成任務(wù)。

我在2017年就上傳了速成班的視頻教程，很多外地學(xué)員購(gòu)買后，感覺(jué)非常受益，然后紛紛預(yù)約接下來(lái)的精講班視頻教程。結(jié)果這一拖，拖了三年，今年下半年才開(kāi)始上線。家人總拿這件事情嘲笑我，如果不這么拖延，會(huì)多賺不少錢的?？墒菦](méi)辦法，拖延癥這毛病還真不好治。

說(shuō)完了我個(gè)人的感受，再說(shuō)說(shuō)學(xué)車的事。在我的教學(xué)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到，跟我同樣類型拖延癥的學(xué)員，

比如駕校考駕照有效期是三年?？杉词惯@么長(zhǎng)時(shí)間，還是有人硬生生地拖到最后。臨到期前兩、三個(gè)月，才大夢(mèng)初醒一般想去學(xué)車，這個(gè)時(shí)候即使車練得再好，考試過(guò)程中也會(huì)因?yàn)閴毫Υ螅叨染o張，而出現(xiàn)意外紕漏。

科二或科三考試只要有一次未通過(guò)，壓力就會(huì)倍增，影響到后續(xù)的狀態(tài)。遇到這樣的學(xué)員，除了讓她最短時(shí)間強(qiáng)化訓(xùn)練，教練還要鼓勵(lì)他死馬當(dāng)活馬醫(yī)，讓他最大程度放下心理負(fù)擔(dān)，輕松上陣，以哀兵必勝的心態(tài)去考試反而容易通過(guò)。

當(dāng)她通過(guò)一科以后，下一科就會(huì)信心大增。遇到這樣的學(xué)員，教練的鼓勵(lì)尤為重要。但如果你還剩最后一個(gè)月才想起來(lái)，那么基本上就是回天乏力了。

這類學(xué)員總給自己找借口，工作忙、學(xué)習(xí)忙，但這不是考駕照過(guò)期的理由。當(dāng)初你報(bào)考的時(shí)候，就應(yīng)該給自己預(yù)定學(xué)習(xí)時(shí)間計(jì)劃。三年時(shí)間，在大學(xué)可以考下至少十幾科了。

練車方法對(duì)了，根本用不了多少學(xué)時(shí)，關(guān)鍵在于，不能三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)。有的學(xué)員練兩回車，感覺(jué)不是那么輕松，狀態(tài)也不好，自己就失去信心，沒(méi)有熱情了。就這么一拖再拖，到最后只能不了了之。除了考駕照的學(xué)員有期限，我?guī)嚺憔毜膶W(xué)員，也存在類似問(wèn)題，實(shí)操班三節(jié)課，6個(gè)小時(shí)，多數(shù)學(xué)員10來(lái)天練完，可以滿世界跑了。

但是也有個(gè)別的學(xué)員，上完第1節(jié)課以后，第2節(jié)課居然拖到來(lái)年。所以說(shuō)，有拖延癥的學(xué)員，在學(xué)車時(shí)不能頭腦一熱，一定要給自己制定嚴(yán)格的計(jì)劃，并認(rèn)真執(zhí)行。這樣才能達(dá)到最快最好的練車效果。

好，今天的話題也就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。