##前幾天，有位外地新手司機(jī)給輕松上路留言，她是2018年在我這里，科二科三遠(yuǎn)程指導(dǎo)的學(xué)員，當(dāng)時(shí)按著我的方法學(xué)習(xí)，很快通過(guò)了科二、科三考試。

拿到駕照以后，盡管家里有車，只是偶爾摸摸車，一直無(wú)法獨(dú)立上路行駛。她問(wèn)我，如果想盡快獨(dú)立上路行駛，有什么速成的辦法嗎？

輕松上路給這位老學(xué)員的答復(fù)是：一鼓作氣。

上學(xué)的時(shí)候，大家都學(xué)過(guò)《曹劌論戰(zhàn)》。時(shí)隔幾十年，具體內(nèi)容有些模糊了，印象最深的就是一鼓作氣再而衰三而竭。

新手司機(jī)練車也是如此。

作為駕培資深教練，帶過(guò)數(shù)不清的本地實(shí)操學(xué)員和外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)學(xué)員，下面我結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，給新手司機(jī)講一講，學(xué)員練車的成長(zhǎng)歷程。

以本地實(shí)操班新手司機(jī)為例，剛來(lái)練車的時(shí)候，多數(shù)都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，手足無(wú)措。第一節(jié)課訓(xùn)練20多項(xiàng)基礎(chǔ)項(xiàng)目后，學(xué)員可以初步具備控車能力，開車的恐慌感開始逐漸消失。

每個(gè)學(xué)員即將結(jié)束第一節(jié)課時(shí)，我都會(huì)問(wèn)她，感覺(jué)這20多項(xiàng)內(nèi)容難不難？學(xué)員都會(huì)很輕松地說(shuō)，不難?。?span >

這個(gè)時(shí)候，我會(huì)叮囑學(xué)員，學(xué)車不同于理論，不是你理解了，不代表你能掌握了?，F(xiàn)在這些技巧，只是暫時(shí)借給你，要想離開教練獨(dú)立上路，還需要回去趁熱打鐵，反復(fù)練習(xí)。只有形成潛意識(shí)習(xí)慣，這些技巧才真正屬于你。

學(xué)員深以為然?；丶液螅瑫?huì)按照輕松上路交代的方法，第一次練車，有家人陪伴，去類似第一節(jié)課的路段，自己反復(fù)練習(xí)這20多項(xiàng)基礎(chǔ)內(nèi)容，每個(gè)項(xiàng)目反復(fù)做六、七遍，直到熟練并滿意為止。

這次的自我練習(xí)，就相當(dāng)于課后復(fù)習(xí)，一兩個(gè)小時(shí)后，學(xué)員基本上都能獨(dú)立把車開回家。

接下來(lái)，第二天，學(xué)員會(huì)起早獨(dú)立開車上班。之所以讓她早點(diǎn)開車出門，是因?yàn)榈谝惶飒?dú)立上路，內(nèi)心最為恐慌，路上車少一些，可以增加學(xué)員的安全感。一路慢慢開到單位，學(xué)員的自信心就會(huì)大增。

等下班的時(shí)候，就不用再等車少，隨著晚高峰車流開車回來(lái)，學(xué)員會(huì)感覺(jué)并沒(méi)有想象中那么困難。

接下來(lái)，再開車上下班三、四天，新手司機(jī)會(huì)明顯感覺(jué)到，眼睛，手，腳三者協(xié)調(diào)配合能力越來(lái)越強(qiáng)了，車速也逐漸提高了。

獨(dú)立上路行駛目標(biāo)基本達(dá)成了，下一步就是學(xué)習(xí)疑難停泊車和各種直角轉(zhuǎn)彎。這一節(jié)是最難的，因?yàn)樾枰莆罩T多技巧。

第二節(jié)學(xué)完以后，學(xué)員都會(huì)跟我說(shuō)，雖然學(xué)會(huì)了，但是感覺(jué)信息太大，要回去多練習(xí)反復(fù)消化才行。

經(jīng)過(guò)一周左右的反復(fù)練習(xí)，用學(xué)員自己的話說(shuō)，可以開車滿大街跑，停泊車也不恐懼了，最主要是應(yīng)對(duì)小區(qū)窄路和直角轉(zhuǎn)彎，也能控制車與障礙的間距了。

這個(gè)時(shí)候，新手司機(jī)距離成手還有一步之遙。所以，接下來(lái)，學(xué)員會(huì)主動(dòng)約我上第三節(jié)——復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)。

第三節(jié)課，輕松上路會(huì)帶新手司機(jī)，跑一、二、三、四級(jí)馬路以及大型環(huán)島，通過(guò)行駛在不同路段，訓(xùn)練新手司機(jī)的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

當(dāng)這節(jié)課學(xué)完之后，學(xué)員會(huì)長(zhǎng)出一口氣，會(huì)自己的要求，也會(huì)進(jìn)一步提高。她會(huì)不再滿足最初的理想——僅僅可以開車上下班，她會(huì)意識(shí)到自己的不足，接下來(lái)，會(huì)通過(guò)自我訓(xùn)練，達(dá)到成熟駕駛員的水平。

第三節(jié)課后，學(xué)員再開車十余天，基本上能達(dá)到初級(jí)成手的水平。她會(huì)感慨，原來(lái)身邊開車兩、三年的親友，開車還沒(méi)有自己規(guī)范。

以上這就是輕松上路帶學(xué)員的成長(zhǎng)歷程。這里要強(qiáng)調(diào)的是，學(xué)習(xí)駕駛技巧固然重要，但是學(xué)習(xí)態(tài)度和課后練車頻率，同樣不可或缺。

聽話的學(xué)員，一鼓作氣，很快達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。但也有個(gè)別新手司機(jī)，回去以后，家里有人開車，她學(xué)車變得可有可無(wú)，當(dāng)她缺少練車動(dòng)力的時(shí)候，練車就會(huì)三天打魚兩天曬網(wǎng)，久而久之，不了了之。

這也就是再而衰三而竭的體現(xiàn)。

輕松上路經(jīng)常跟學(xué)員講，學(xué)車不能像聽評(píng)書那樣，一聽一過(guò)，要把基礎(chǔ)性操作訓(xùn)練嫻熟了，才會(huì)形成肌肉記憶，遇到緊急情況的時(shí)候，那就是救命的法寶。

新手司機(jī)學(xué)車要給自己下個(gè)硬指標(biāo)，一周達(dá)到什么目標(biāo)，一個(gè)月達(dá)到什么目標(biāo)。學(xué)車無(wú)捷徑，學(xué)車也有捷徑，捷徑就是勤學(xué)苦練。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。#新手開車技巧#