今天有位外地科三學(xué)員，給輕松上路留言，提到她明天就要科三考試，可是現(xiàn)在變道和超車過程中，方向盤打得急，車身有甩晃的感覺。她一慌，腳下顧不上給油，速度降下來，反應(yīng)慢了，就是速度與檔位不匹配，學(xué)員很著急，想問有什么辦法可以改善這種狀況？

這位學(xué)員自己也知道，她明天就要考試，來找輕松上路指導(dǎo)，已經(jīng)有點晚了，畢竟有些駕駛習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，不是說明白了，你就能做到的。

類似這種情況的科三學(xué)員有很多，有些人是考試一再掛科，卻不知道真正癥結(jié)所在。也有的學(xué)員雖然沒考試，但是練車時，已經(jīng)出現(xiàn)了問題征兆，自己面對考試心里都沒底。

結(jié)合輕松上路帶過的很多科三學(xué)員，多數(shù)學(xué)員盡管來自大駕校，但是一上車就能感覺到，駕駛技術(shù)實在粗糙。直線都歪歪斜斜，增減檔更是抖動頓挫，變道和超車，基本上都是大幅度打方向，車身來回搖擺，這樣的水平，考試不掛科才怪！

那么，如何解決上述問題呢？

學(xué)員先要找到癥結(jié)所在。科三考試無外乎那幾個重點項目，你只要把每項基礎(chǔ)都認真打牢，所有動作都盡量規(guī)范，考試系統(tǒng)都找不到扣分點，自然會順利通過。

以上面學(xué)員提到的變道和超車為例，多數(shù)地區(qū)考科三，基本上都是二檔或三檔速度變道，但是這位學(xué)員，教練練車時，需要增加到四檔變道。

四檔對新手司機而言，確實有點快，而且她變道和超車的地段，還是一個上坡，中途收油了，車速降下來，低于30公里時速，就會被判為速度檔位不匹配。

我告訴學(xué)員，四檔速度對于學(xué)員而言，本身就很快，所以，你在變道期間，盡量少給油，最重要一點，就是方向盤小幅度傾斜，斜切入對應(yīng)車道。當(dāng)車頭進入車道的一兩秒，你腳下不要給油，看著車頭走入車道中央，向相反方向立方向盤，當(dāng)車頭正的一瞬間，把方向盤回正，然后再加油。

收油的一瞬間就是回輪的階段，這么操作，便于手腳配合，方向盤擺動幅度小，車身就不會左右搖晃，車身始終居于車道中央，就不用擔(dān)心是否因偏離方向被扣分。

上面這個變道的動作，在剛開始上車時，就要反復(fù)練習(xí)，熟練以后，無論你在三檔還是四檔變道或超車，都不會大幅度扭動。

科三學(xué)員要牢記一點，變道行程可以長，但是幅度不能大。變道期間加油，進入對應(yīng)車道打輪時，要收油，車正再加油，這么配合好了，變道和超車都會很自然而流暢。

另外，我也提醒那位學(xué)員，雖然掛的四檔，但是有可能開始速度就不夠，所以，變道過程才會速度越來越低。

好，今天的話題就到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。