隨著疫情的好轉(zhuǎn)，各地已經(jīng)恢復(fù)駕考。最近有很多科二學(xué)員，給輕松上路留言，咨詢(xún)練車(chē)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

比如前幾天，就有一位外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)科二學(xué)員，談到在駕校練車(chē)時(shí)，側(cè)方位停車(chē)，總是貼近左側(cè)庫(kù)邊線，應(yīng)該怎么辦？

其實(shí)，這是側(cè)方位停車(chē)中常見(jiàn)的現(xiàn)象。原因多數(shù)是打輪早所致。下面就給科二車(chē)友，簡(jiǎn)單講解一下，為什么會(huì)出現(xiàn)打輪早的情況？應(yīng)該如何修正？

一、側(cè)方位停車(chē)貼近左庫(kù)邊線的原因：

1、考試緊張所致

在駕校幾乎九成以上學(xué)員，科二都練得不錯(cuò)，教練教的點(diǎn)位，背得滾瓜爛熟。為啥一到考試就掉鏈子呢？多數(shù)是因?yàn)?span >緊張導(dǎo)致動(dòng)作變形。

比如上面講到的側(cè)方位停車(chē)，無(wú)論你是二把輪倒車(chē)法，還是三把輪倒車(chē)法，最重要的地方，還是在最后一次打輪時(shí)機(jī)。

這個(gè)點(diǎn)，多數(shù)教練都是讓學(xué)員看后視鏡或者門(mén)把手，當(dāng)看到左后輪搭上左庫(kù)邊線時(shí)，快速向左打滿，后輪就會(huì)圍繞庫(kù)邊線旋轉(zhuǎn)，直到車(chē)正為止，完成入庫(kù)。

但是學(xué)員考試時(shí)，因?yàn)榫o張，生怕錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)，會(huì)下意識(shí)地提早打方向，打輪早的后果，就是當(dāng)車(chē)正時(shí)，車(chē)身貼近庫(kù)邊線，鏡子掃線或前輪壓線，就會(huì)掛科。

2、看點(diǎn)視角有問(wèn)題

學(xué)員通過(guò)后視鏡看后輪和邊線關(guān)系時(shí)，會(huì)有誤差。多數(shù)學(xué)員看鏡子，都是身體坐直，微微扭頭。這樣，你看到的后輪搭邊線，實(shí)際上是個(gè)假象。實(shí)際上，只是后輪擋住了邊線，并沒(méi)有走到搭線的位置。

輕松上路在帶科二學(xué)員時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，立即會(huì)讓學(xué)員停車(chē)，然后讓她歪著頭看后視鏡。

當(dāng)她歪著頭看時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，輪子外沿和庫(kù)邊線還有一段距離。如果在此時(shí)打滿輪，必然會(huì)出現(xiàn)貼近左側(cè)庫(kù)邊線的情況。

學(xué)員出現(xiàn)這種情況并不自知，要靠有經(jīng)驗(yàn)的教練，第一時(shí)間修正，才能引起注意。否則，考試只能憑運(yùn)氣過(guò)關(guān)了。

其實(shí)，這種情況不僅限于科二學(xué)員，就是有駕照的司機(jī)，也會(huì)同樣存在類(lèi)似問(wèn)題。你留心觀察路邊的停車(chē)位，很多車(chē)都是少半個(gè)車(chē)身在線外的。原因同樣是看不準(zhǔn)位置，打輪早所致。

這里要提醒一下，考試的學(xué)員，可以歪著頭看鏡子里的后輪，但不要把頭探出車(chē)窗，這是一個(gè)是危險(xiǎn)動(dòng)作，堅(jiān)決禁止。如果以后養(yǎng)成習(xí)慣了，會(huì)導(dǎo)致事故傷害。

你的頭側(cè)歪著，頭頂不越過(guò)車(chē)窗玻璃為宜。剛開(kāi)始找不準(zhǔn)點(diǎn)很正常，頭兩次練車(chē)時(shí)，可以到這里停下來(lái)仔細(xì)看，等你確認(rèn)準(zhǔn)位置后，再恢復(fù)常態(tài)練車(chē)。

3、考試先調(diào)好鏡子角度

科二五項(xiàng)以倒車(chē)兩項(xiàng)為主，往前走的三項(xiàng)，幾乎很少看鏡子。所以，輕松上路在訓(xùn)練自家學(xué)員時(shí)，第一節(jié)課剛上車(chē)，就強(qiáng)調(diào)上車(chē)三件事，調(diào)座椅，調(diào)鏡子，系安全帶。

座椅前后和鏡子高低有一點(diǎn)變化，你原來(lái)的點(diǎn)位就會(huì)發(fā)生偏移。所以，鏡子調(diào)整好了，也是你側(cè)方位停車(chē)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

別問(wèn)我，調(diào)到哪個(gè)具體位置，一米八和一米五身高用一個(gè)點(diǎn)，那才是逗你玩呢？負(fù)責(zé)任的教練，會(huì)在每一個(gè)重要的位置停下來(lái)，讓學(xué)員自己找最契合的點(diǎn)，獨(dú)家擁有的點(diǎn)才是最適合學(xué)員的。

二、修正方法

1、學(xué)會(huì)調(diào)車(chē)太重要

考場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，學(xué)員要提前做好應(yīng)對(duì)失誤的準(zhǔn)備。比如上面提到的側(cè)方位停車(chē)，平時(shí)就要訓(xùn)練，讓學(xué)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)打輪早的跡象。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)打輪早了，適當(dāng)放一點(diǎn)輪，后輪旋轉(zhuǎn)半徑就大一些，這樣看著鏡子松點(diǎn)輪，到合適位置再扣死，就等于把原來(lái)打輪早的問(wèn)題給修正了。

輕松上路會(huì)在科二學(xué)員考前，特別訓(xùn)練考試時(shí)，出現(xiàn)偏差如何及時(shí)修正？學(xué)員掌握這項(xiàng)調(diào)車(chē)技巧，對(duì)考試的畏難心理就會(huì)大大降低?？荚嚂r(shí)，即使出現(xiàn)小偏差，也會(huì)第一時(shí)間糾正，不至于眼睜睜地掛科。

如果您也是正要考試的科二學(xué)員，也面臨同樣困惑，可以按照我的方法多加練習(xí)。今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，無(wú)論科二、科三還是新手司機(jī)上路，遇到難題可以私信給我，輕松上路會(huì)挑出有針對(duì)性問(wèn)題，給予解答。