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科二考試前,有必要考場實地模擬嗎?教練詳解練車場地與考場區(qū)別
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時間:2023-07-24   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):2373

有些考駕照的學員,在老家報考的駕校,之后在外地上學或者工作,臨考試前才回報考所在地;還有的學員,工作或學習特別忙,考前沒有時間去考場模擬。這就出現(xiàn)了一個常見問題:科二考試前,有沒有必要,去一回考場模擬練習?如果去模擬,都有哪些注意事項?練車場地與考場區(qū)別大嗎?

作為一名業(yè)內資深教練,結合多年教學經驗,下面給科二學員講一講,平時的練車場地與考場,對學員而言,有哪些區(qū)別?

1、打破對原練車場地的依賴性

考駕照的學員都有體會,在駕校的絕大多數(shù)時間,都耗在練車場地上??颇慷奈屙検莻€磨人的活兒,絕大多數(shù)學員,起早貪黑地在練車場排隊練車。

時間長了,學員對場地就會極為熟悉,哪個地方有個小坑都了然于胸。一般練車場地不同于考場,受面積的局限,五項布局都很緊湊。學員練車時間長了,對自家場地的項目順序也就習慣成自然。

很多學員在場地做五項,貌似流暢而又熟練,但是一到考場,就容易掛科,有一部分原因,就在于對練車場地過于熟悉和依賴。

多年的執(zhí)教經驗,輕松上路深有體會,多數(shù)學員考試的時候,敏感而脆弱。場地和平時有一點不同,對學員都會造成一定干擾。因此,考前去一次考場實地模擬,也是為了打破對原練車場地的依賴。

2、打破學員自帶的暗記號

學員對練車場地的過度熟悉,會在不自覺間,形成自己特有的暗記號。比如倒庫打輪的時機,教練教的點,有的學員掌握不好,會私下里,找場地內特有的記號。比如肩膀對上一棵小樹,或者地上有劃痕等等。每當?shù)竭@個時候打輪,入庫時機正好。

久而久之形成習慣,場地教練也不知道你自己有暗記號,會誤以為你練車效果很好。當你考試的時候,這個獨有的記號沒了,就會打亂學員的節(jié)奏,節(jié)奏一亂,必掛無疑。

考前去考場模擬,這種不為人知的暗記號沒有了,你就會發(fā)現(xiàn),自己的問題所在,這個時候抓緊糾正,為時未晚。

3、適應考場的順序和節(jié)奏

前面提到,你對自己練車場地太熟悉了,每個項目之間的銜接,都會形成習慣和潛意識。比如做完側方位出來前面就是直角彎路,因為場地設計會比較緊張,你可能會在側方位即將出庫時,提前就調整好進入直角彎路的角度。

但是到了考場,側方位出來,下一個項目有可能是曲線行駛,調整的角度和節(jié)奏也會不同。

如果你沒有去考場實地演習的經驗,倉促上陣,很有可能影響你接下來的效果。

還有的學員,因為對考場線路不熟悉,從一個項目出來,還在觀望下一個項目入口,這種猶豫和彷徨,都會對學員構成干擾,稍微走神一瞬間,讓你坐失良機。

4、熟悉考場,選擇最佳考試車道與線路

考場不同于練車場,每個項目都有平行的幾排車道。也有的地方,見縫插針地安排一個考場項目。

學員提前對考場整體線路和流程熟悉了以后,就要提前規(guī)劃最佳的考試線路,并在模擬考試的時候,反復練習,掌控節(jié)奏。

因為我的遠程指導學員,來自全國各地,我也由此看到了很多地區(qū)的考場圖,一般我都會給學員,規(guī)劃出比較適合的線路來。

比如矩形的考場,多建議走最外圍車道,這樣,每個項目間,給學員預留出足夠的調車距離和時間,盡量避免大幅度調車。

還有的考場,在兩個項目之間,單獨多了一個考試項目。比如坡起下坡后,正對著應該是直角彎路,但是由于距離長,右側還有一塊空地,就增加了一個側方位考點,有的學員沒多想,直接就進入側方位區(qū)域,側方位出庫后,還沒來得及收點速度調車,前面就是直角彎路,結果因為車速過快,打輪時車頭出線,在直角彎路上掛了,極為可惜。

這就是對考場線路沒有規(guī)劃所致。其實,在考場另外一側,還有四排車道的側方位,只是教練沒有提前叮囑,或者學員沒有考慮到細節(jié)而已。

5、考場里面自己找記號

每個行業(yè)都有自己的qian規(guī)則,不用明說,大家心領神會。一般情況下,考場的規(guī)劃都是比較工整的,每個車道的欄桿,都整齊劃一。包括綠化帶中的小樹,都是列隊整齊。甚至地上的彩磚都在同一條線上。

舉個例子:定點停車,很多學員找不準點。當你去考場的時候,可以在教練讓你停車的地方,留神肩膀對上什么參照物,比如鐵桿啊,彩磚啊,甚至地上的明顯劃痕啊~~~~~~~都可以作為參照點。

車上看完還不行,你要多走幾條車道,看看是否每個車道都有同樣對應的參照物,這樣才安全。

我經常叮囑外地學員,在考場,別的學員練車,你就趕緊下車,跟著車走,邊走邊看,這樣你才比別人記得清楚,看得分明。

要知道,考場上,每一個欄桿,地上每一個箭頭,都有可能是你的參照物。模擬就那么一會兒,你在車上看手機,豈不是白白浪費大好時機。

在場地,把基礎打牢;在考場,把細節(jié)掌握,這樣的有心人,考試通過的概率才會更高。

輕松上路個人角度建議,平時練車在哪兒練都可以,但是要注重細節(jié),考前盡量去實地考場。今天這個話題就講到這里,歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車,我會與您分享科二科三考駕照的經驗以及新手上路基本功,汽車養(yǎng)護常識等等,歡迎大家關注。

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