交通事故幾乎在每時(shí)每刻都有發(fā)生，這兩天網(wǎng)上熱度比較高的一起事故，當(dāng)屬7月19號(hào)下午17點(diǎn)許，發(fā)生在上海，長(zhǎng)陽(yáng)路隆昌路路口，一起凱迪拉克轎車(chē)撞翻救護(hù)車(chē)的交通事故。

據(jù)新聞中報(bào)道，凱迪拉克轎車(chē)綠燈直行，120救護(hù)車(chē)因在急救中，紅燈狀態(tài)下同樣直行，兩車(chē)在路口相撞。凱迪拉克將120救護(hù)車(chē)從側(cè)面撞翻，車(chē)上1名60多歲患者家屬受傷嚴(yán)重，送到醫(yī)院后不治身亡。80多歲患者狀況相對(duì)穩(wěn)定，1名醫(yī)護(hù)人員受傷。

大家在為患者家屬意外身亡惋惜的同時(shí)，很多人也想知道，這起事故應(yīng)該算哪方的責(zé)任？

其實(shí)無(wú)論警方最后認(rèn)定哪方有責(zé)任，作為駕駛員都應(yīng)該對(duì)這起事故引發(fā)深思。

在考駕照的時(shí)候，大家都知道，警察，消防車(chē)，救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，正常行駛車(chē)輛都要進(jìn)行避讓。

上面事故中，救護(hù)車(chē)為了搶救病人爭(zhēng)分奪秒，紅燈狀態(tài)下，闖信號(hào)直行通過(guò)路口也是在允許范疇。

私家車(chē)凱迪拉克車(chē)主，主觀上肯定不想相撞，應(yīng)該是通過(guò)路口時(shí)，沒(méi)有減速并瞭望，才會(huì)在猝不及防間兩車(chē)相撞。

類(lèi)似這種案例為數(shù)不少，特別是在沒(méi)有信號(hào)燈的十字路口，很多駕駛員不但不減速，反而加速行駛，再加上沒(méi)有養(yǎng)成良好的瞭望習(xí)慣，兩車(chē)即將相撞時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候有應(yīng)急反應(yīng)的一方還好，沒(méi)有做過(guò)相關(guān)訓(xùn)練的一方，緊張之下，就會(huì)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。最后的結(jié)果，就是現(xiàn)場(chǎng)滿地碎片，狼藉不堪。

汽車(chē)作為交通工具給我們?nèi)粘３鲂校瑤?lái)便利，但是你掌握不好，就會(huì)變成傷人的利器。既傷人也傷己。

通過(guò)上面的事故，如果你是新手司機(jī)，應(yīng)該注意以下兩點(diǎn)：

1、通過(guò)路口，特別是無(wú)信號(hào)燈路口，一定要提前減速，并左右瞭望。

2、當(dāng)你在行駛中，聽(tīng)到警笛聲，或救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等緊急笛聲，證明有正在執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛，這個(gè)時(shí)候，盡量降低車(chē)速，通過(guò)觀察確定特種車(chē)的位置，并及時(shí)判斷自己車(chē)是否妨礙對(duì)方通行，并馬上停車(chē)避讓。

3、新手司機(jī)在初學(xué)階段，一定要做好遇突發(fā)情況，應(yīng)急處理訓(xùn)練，腳下要一秒之內(nèi)，挪到剎車(chē)上。

試想，上面的凱迪拉克駕駛員如果具備應(yīng)急反應(yīng)，及時(shí)踩下剎車(chē)，即使兩車(chē)刮蹭，也不至于把120撞翻，導(dǎo)致人員傷亡。

開(kāi)車(chē)上路，安全第一，為了自己和他人的安全，請(qǐng)不要忽視最起碼的駕駛技能和安全意識(shí)。