不追求性價比的消費者不是明智的消費者，現(xiàn)如今汽車市場競爭加劇，新款層出，看得消費者眼花繚亂，難以做出選擇。因此誰能夠發(fā)現(xiàn)市場痛點，就能成為最終贏家。值得一提的是，隨著交通事故的頻發(fā)，汽車的安全性能逐漸成為了大家的重點關注對象。

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，全國因車輛安全問題造成的事故高達6000多起。其中，照明與信號裝置故障、制動不良、失效、爆胎等成為主要原因。一樁樁一件件慘痛的交通意外讓人惶惶不安，這也不禁引發(fā)了我們的思考，究竟怎樣才能保證汽車的安全？

此前，震驚四方的眾泰E200安全事故問題給大家敲響了警鐘。車主購入新車不到一年，連續(xù)四次出現(xiàn)同一安全故障。

2018年，駕駛員在行駛過程中突然遭遇汽車失去動力驟停，險些釀成大禍。經(jīng)過相關機構的鑒定，是控制器損壞。修復后本以為萬事大吉，沒想到一個月后又被迫經(jīng)歷二次維修。接二連三的故障讓車主非常惱火，直接要求退車。

再看看價格昂貴的豪車的安全問題，大家就能真正理解汽車價格和安全性關聯(lián)不大的真理了。這次被消費者投訴上榜的，是口碑和銷量極好的路虎。許多車主反應，路虎在高速行駛的時候，車輛會發(fā)生抖動，明顯時可以看出嚴重的左右搖晃。這還不是最危險的情況，最讓人頭疼的還是剎車的時候輪胎突然抱死，這樣極易發(fā)生側翻或甩尾，讓無數(shù)駕駛員命懸一線。

由此可見，駕駛安全問題除了受司機駕駛經(jīng)驗影響，還與汽車本身安全性能有很大關系。眾多車型中，不得不提的就是最近靠實力大火的祺智EV。

它不但擁有66%高強度的堅固車身框架，還配備多項安全配置，比如牽引力控制系統(tǒng)，EBD電子控制制動力分配系統(tǒng)，很大程度地提高了汽車的安全性。

另外，祺智EV底盤采用高強度車身設計，粗壯的前防撞鋼梁一方面起到支承車身的作用，另一方面則能提供足夠的強度以保護駕駛員。車身的潰縮吸能區(qū)域也設計得恰到好處，當車輛發(fā)生縱向碰撞時，可以將力量分散至車身其他處在緩解碰撞。

當然，即便是擁有堅固的車身結構也需要安全氣囊來緩解交通事故對人產生的沖擊。祺智EV擁有駕駛位側氣囊保護，能在車輛受到側面撞擊時更好地保護前排駕駛人員。

種種案例可見，祺智EV在安全性方面超越了同級別的其他車型，真正地將安全配置落實到車身上，解決了消費者的后顧之憂。