長安新CS55剛上市就獲得了月銷售破萬的好成績，無疑在業(yè)界名聲大噪。所有的一鳴驚人都絕非偶然。
新手司機(jī)購車，最關(guān)注的是——安全性能。
2017年9月28日，長安新CS55參考美國IIHS標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了一次側(cè)面碰撞測試，證明了此車的高等安全性能。
2018年11月28日，最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車巡游吉尼斯世界紀(jì)錄在渝誕生，五十五輛長安汽車一舉成功通過了美國魚鉤測試，成為全球首個(gè)創(chuàng)造該紀(jì)錄的汽車品牌。而長安新CS55的研發(fā)更是近乎登峰造極，在同等類型車中脫穎而出。
強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持與有力的實(shí)驗(yàn)證明了長安新CS55的超高安全性能。美國的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)的，IIHS則是美國其中一個(gè)碰撞測試機(jī)構(gòu)。IIHS側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)雖然與國內(nèi)的C-NCAP都是50km/h，但是可變形壁障的重量達(dá)到了1.5噸，比國內(nèi)的1.1噸更重，同時(shí)可變形壁障更高，碰撞時(shí)力量集中于B柱，也就是說碰撞的難度更高。
在國內(nèi)自主品牌車型中也是第一次采用此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，而長安新CS55不僅不畏挑戰(zhàn)甚至增加難度，選用更容易受到傷害的5%女性假人進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
當(dāng)然長安新CS55不負(fù)眾望，在B柱以及車坎處等關(guān)鍵位置應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼有效保證碰撞時(shí),車體的承受強(qiáng)度有效避免乘車人員可能受到的傷害，同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，此外頭部氣簾、安全帶、座椅側(cè)氣囊等多方面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，最終達(dá)到了可變形壁障與車坎無接觸，只有B柱及車門防撞梁存在小凹陷的效果。
長安新CS55優(yōu)越的碰撞表現(xiàn)與公司的資金投入、工作人員的不懈嘗試，研發(fā)人員的不斷挑戰(zhàn)都有著密不可分的關(guān)系，所以說它的熱銷即是不易又是應(yīng)該。而國內(nèi)正是需要這樣認(rèn)真專注的汽車品牌的存在，是真正能夠讓人民群眾放心的選擇。
眾所周知,實(shí)地駕駛與場地測試不可避免地存在出入，但長安CS55在安全性能方面的保障在同等類型車中,已經(jīng)算是首屈一指。而ADAS方面，無論是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還是功能易用性以及全面性都在同級(jí)別車型中也都有著突出的優(yōu)勢。
新手司機(jī)購車，理想的外形與內(nèi)飾——簡潔、大氣，上檔次。
長安新CS55最直觀的變化是它的外觀，原本格柵中“CHANGAN”字母標(biāo)換成V型徽標(biāo)，更加簡潔大氣。中網(wǎng)采用高光黑色點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)，線條感也很強(qiáng)，向前傾斜的C柱，隱藏的D柱增強(qiáng)了視覺效果。同時(shí)，新CS55采用全LED燈，賦予新車生命動(dòng)感，符合城市代步SUV的定位。
內(nèi)飾方面，新CS55采用全新UI界面設(shè)計(jì)，可選擇運(yùn)動(dòng)、科技、經(jīng)典三大UI模式；全液晶儀表盤提升新車檔次感。另外，新CS55儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)也十分用心，還增加全新棕色內(nèi)飾，座椅也采用Nappa皮紋座椅，皮質(zhì)縫線的做工等，在柔軟度、密實(shí)表現(xiàn)度和彈性方面表現(xiàn)尤為出色。
新手司機(jī)購車，側(cè)重的流行趨勢——智能駕駛。
長安新CS55是國內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，采用了集成式自適應(yīng)巡航（IACC）技術(shù),包括單車道自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)輔助駕駛功能、交通擁堵輔助駕駛、語音設(shè)定巡航速度、智能限速輔助等調(diào)節(jié)功能，相比于ACC還有車道偏離預(yù)警和糾偏功能。足以看出長安汽車在科技創(chuàng)新方面又前進(jìn)了一大步，讓中國汽車制造在國際舞臺(tái)大放異彩。
長安新CS55的大熱也引來了無數(shù)測評(píng)。當(dāng)啟動(dòng)輔助駕駛時(shí)，駕駛員可以在給出的安全范圍內(nèi)自行設(shè)定巡航速度以及車距，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別超車現(xiàn)象并及時(shí)剎車，不爭不搶；儀表盤還會(huì)時(shí)刻顯示與前車距離，保持在設(shè)定距離內(nèi)，當(dāng)超出一定距離后車會(huì)適當(dāng)提速，不緊不慢，既保證了安全又給人適宜的緩沖時(shí)間，給人舒適的體驗(yàn)感；彎道處理也讓人十分驚喜，車與人的慣性達(dá)到和諧統(tǒng)一，如此佛系又安全的車誰會(huì)不希望擁有呢？
此外，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎幅度過大、駕駛員手離開方向盤、變更車道忘打方向燈等情況時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)有提示音或閃爍燈提醒，十分智能。
新手司機(jī)購車，令人心動(dòng)的指標(biāo)——?jiǎng)恿κ?，超低油耗?/span>
長安新CS55動(dòng)力方面的設(shè)計(jì)搭載BLUE-Core1.5渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115KW，最大扭矩225牛米，搭配愛信6AT手自一體變速箱，這也是相比同級(jí)別車型的一大優(yōu)勢。
低速行駛時(shí)，能有效減少頓挫感。同時(shí)6AT變速箱的液力變矩器可以使啟動(dòng)時(shí)更有力道，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的也是長安最高端科技的產(chǎn)品。長安新CS55在動(dòng)力總成方面還增加了一個(gè)藍(lán)動(dòng)版本，是48伏輕混車型，搭配其中一個(gè)細(xì)節(jié)配置——STT智能的節(jié)油系統(tǒng)，可以做到超低油耗，足以看出這輛車的設(shè)計(jì)配置可謂是誠意滿滿。
長安新CS55的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是讓人好感倍增，車內(nèi)特意備有新手用戶手冊(cè)，讓司機(jī)小白不再迷茫；人機(jī)交互系統(tǒng)還會(huì)保留上一次車主的設(shè)置，記憶功能十分方便；不言而喻通過了美國魚鉤測試的車底盤操控必然是十分穩(wěn)定，很好的隔絕了風(fēng)噪、胎噪。
綜上這些特點(diǎn)，看過之后就能感受到，長安新CS55深受歡迎的原因：超高性價(jià)比，符合多數(shù)購車者的需求。
高顏值有實(shí)力，老司機(jī)想開，新司機(jī)敢開，長安新CS55--以 “智”“勁” 之道向未來致敬！
