前天輕松上路講開車文章里，詳細講解的是科三右轉彎的訓練要點，今天接著回答那位廣東科三學員的留言問題，科三左轉彎訓練時，總是掌控不好方向角度，應該如何應對？

下面的圖片，截取自我?guī)W員訓練時，行車記錄儀錄下的視頻片段，這里選取了幾張有代表性的圖片，給科三新手學員，作以簡單講解。

大家可以看下圖，提前變更到可以左轉彎的車道。如果是紅燈，在停止線前停車等候，等倒計時還剩1-2秒時起車正好。

如果你趕上的是綠燈，看左后視鏡，有的考場要求側身回頭看，根據(jù)你所在地要求即可。提前打左轉向燈，在過停止線前，輕點兩腳剎車。這個是做給電腦系統(tǒng)的。很多考場都要求信號燈前，點剎車，系統(tǒng)就會識別你減速。如果沒有相關要求，你略微收油減速即可。

這里要記住一點，不要車頭剛過停止線就打輪，如果打輪早了，左后輪壓雙黃線，扣分+罰款。你考試壓了，就掛科了。

先緩緩直行，當身體過了前方停止線，大約肩膀到達斑馬線后，這個時候才可以動手徐徐轉動方向。

但是也有前提，看上圖，要讓對面直行車輛先行通過，如果像圖片那樣，有直行車輛過來，最好在過了斑馬線以后，停在路中心點附近，略傾斜車頭，停車等待對面直行車輛通過以后，再重新起車并打方向。

當對面直行車輛都過去以后，這個時候，左腳離合抬起一半，右腳同時由淺入深地給油，這地方左轉向燈要一直打著。

在起車以后，眼睛看著對應車道，右手起主導作用，左手虛扶，左走邊徐徐打方向，手打方向節(jié)奏要和眼睛看到的路況，以及腳下速度配合。

至于檔位，這個根據(jù)實際情況，如果像上面那樣起起停停，一檔即可。如果比較順利，直接2檔就行。

如果你在左轉彎第一條車道，那么拐入的就是對應的左數(shù)第一條車道。眼睛瞄著對應車道，手徐徐地向左打方向，車頭要對準即將拐入的第一條車道。

新手司機因為緊張，這個時候容易使勁打方向盤，這樣容易拐到雙黃線左側的車道上，很危險。所以，此處打輪一定要邊走邊打。

眼睛還要看一下斑馬線兩端是否有行人通過，如果有行人，提前停車等候對方過去，再重新起車。

左轉彎的最后階段，還要看一眼左后視鏡，因為路面上，有很多司機不講究，看你開車慢，他就會斜著搶行。

如果你發(fā)現(xiàn)后面有車，把左車角與對應車道的左邊線，留出的距離小一些，后車沒有角度硬加塞，就只能從右側超車了。

左轉彎給油的方法和前面文章里面講的右轉彎一樣，前半程要處理的事情太多，因此，前半程盡量不給油或者少給油，給眼睛和手留時間。后半程沒有太多事情處理，而且車也沒勁了，可以適當加油。

但是也不要太猛，否則回輪就會配合不上，車就會斜著跑。

當你像上圖一樣，車頭將正時，把方向盤回正，直行即可。

以上講解的就是科三左轉彎的大致方法，新手學員記住以下5個要點，左轉彎右手主導，拐大彎，直行車輛先行，拐入第一車道，看左后視鏡。

這里要強調一點，不同地區(qū)，考試細則略有區(qū)別，即使同一城市，不同考試系統(tǒng)，判別標準也會有差異。我寫文章，旨在講解新手司機容易忽略的基礎和細節(jié)，如果有不同，以所在地為準。

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