今天，我在帶本地新手司機練車時，收到一位來自廣西學員的留言，他所在小區(qū)的停車位，通車過道寬度僅3米，無法用正常情況下的直角倒車入位來順利泊車。

這位外地新手司機所列舉的情況很常見，雖然他只是用文字描述了一番，但還是不難想象類似場景。

我家所在的小區(qū)門前，每天也都是重復上演類似情況。下面就截取一張行車記錄儀上的圖片，供車友們參考。

上圖這種小區(qū)門前的非標準停車位，日常生活中屢見不鮮。因為小區(qū)周圍停車位特別緊張，所以，只要回來晚了，就特意找別人放棄的空位來泊車。

我就曾經不止一次目睹，有的駕駛員在這地方折騰好幾次，還是無法順利倒車入空位，只好放棄離開。

其實，原因就如同上面學員留言中提到的，通道間距太窄，車體與車位的垂直距離不夠。

正常情況下，直角倒車入位，如上圖中的紅車，只要車體與車位垂直距離大于1.5米，同時駕駛員身體大約對上隔一個車位的二分之一（車型不同，身體對的位置也有差別）處附近，此時停車，掛倒擋，方向盤向右打滿，車就會順利倒入空位中。

但這指的是正常情況下，上圖2顯示的是非正常情況。大家可以參照下圖所示。

看上圖，因為道路窄，車體與車位的垂直距離，無法保證1.5米以上，當小于這個垂直距離時，駕駛員身體如果還是對上隔一個車位的二分之一處，就如果打輪晚了的效果，因為此時，圓心點已經下移，所以，同樣打滿輪倒車的效果如同上圖所示，左車尾會撞到左側停車的右車燈。

很多新手司機倒車時，都會出現類似情況，如果你也經常會發(fā)現這種情況，可以參考輕松上路講開車，前面的文章里，都有講解如何快速處理。

大家看上圖，就是模擬本文圖2的現場。因為路窄，駕駛員顧及就要多一些。看上圖箭頭1的垂直距離，至少要保證夠左車角旋轉的空間。

再看箭頭2所示，是車體與右側車位的垂直距離。盡量比左側留得多些。

箭頭3，指的是駕駛員身體對上隔一個車位的邊線處。比正常情況下，略微往前行進一些。這么做的目的，就是不至于左車尾刮藍車的右燈。

在這個位置，新手司機可以把方向盤向右打滿，車速緩慢倒退。

看上圖，車在倒退過程中，眼睛先盯著左車角與藍車的距離，只要不剮蹭，就一直倒車，當你確認左車角刮不到藍車時，看右后視鏡，如果發(fā)現右后門把手與上圖黃車左燈距離太近時，停車，把方向回正，如箭頭1所示，斜著直退。

當你從右側后視鏡中，看到右后門把手與黃車左燈，如圖中箭頭2所示，斜著連成一線，這個半徑從后視鏡中看，大約30公分左右時，重新向右打滿方向。讓車繼續(xù)圍著黃車左燈旋轉。

接下來再看左后視鏡，你會發(fā)現左側車尾與上圖藍車車體快挨上時，就要停車，掛D擋，往前走時，迅速向左打方向盤，爭取把車擺正。如果你打輪慢，前方距離又短，可能你車頭快貼上橫著停放的車門時，方向盤還沒打完，車體就會斜著。

上圖是車正的效果，車頭跟前方橫停車輛有20公分距離就行，然后掛倒擋。這個時候，看左右后視鏡對比車體與兩側停車的間距。

如果發(fā)現一寬一窄的情況，就用以前文章里，講到的借一還二方法，輕松調到居中的位置。

最后一步，就是把車居中停到藍車和黃車之間的空位上。因為不是劃線的停車位，你倒車的時候，只要把車頭別探出兩邊車頭即可。

如果車頭探出去，容易被過往的車輛剮蹭。

以上，就是遇到窄通道時，如果順利倒車入位的方法，其實，無論標準車位還是非標準車位停車，倒車方法都離不開倒車原理。

如果大家吃透倒車原理精髓所在，看起來再刁鉆的場景，都會輕松應對。如果你能熟練掌握上述技巧，用不了30秒，就會順利泊車入位。

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