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變道過(guò)程中,突然被后車滴滴,真的是新手司機(jī)后視鏡盲區(qū)所致嗎?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時(shí)間:2023-12-16   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):1131

前天,有位外地新手司機(jī)給我留言,提到開(kāi)車時(shí),經(jīng)常受后視鏡盲區(qū)的困擾。她說(shuō),自己變道前,已經(jīng)提前打轉(zhuǎn)向并看后視鏡了。

明明鏡子中,沒(méi)有看到后面有車,可是在變道過(guò)程中,卻突然聽(tīng)到后車滴滴她,她問(wèn)我,老司機(jī)如何處理后視鏡盲區(qū)的問(wèn)題?

我之所以把這個(gè)問(wèn)題單列出來(lái),寫這篇短文,就是因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題,是新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到的困擾,具有一定的代表性。

這位新手司機(jī),把根源歸咎于后視鏡的盲區(qū)所致。下面就簡(jiǎn)單分析一下,導(dǎo)致這種情況,都有哪些因素存在?大家可以結(jié)合自身情況,對(duì)號(hào)入座。

首先,講一講后視鏡盲區(qū)的話題。

我?guī)率炙緳C(jī)第一堂課時(shí),就要求學(xué)會(huì)如何調(diào)整三個(gè)后視鏡。左、右兩個(gè)后視鏡,先調(diào)整左、右方向,然后再調(diào)整上、下比例。車內(nèi)后視鏡,要像鏡框一樣,把后車窗鑲嵌進(jìn)來(lái)。

這三個(gè)鏡子調(diào)整好了,就如同裝了360度的眼睛一樣,三個(gè)鏡子呈互補(bǔ)狀態(tài),幾乎沒(méi)有多少盲區(qū)了。

左右兩個(gè)后視鏡,調(diào)整的具體方法,可以參見(jiàn)前面的文章,這里只是強(qiáng)調(diào)一下,調(diào)整的目的,就是減少視覺(jué)盲區(qū)。

很多人調(diào)鏡子,幾乎把鏡子所有的幅面都照自家車體,那樣的話,你在變道過(guò)程中,看不到首尾相銜地方的斜后方來(lái)車,就不足為奇了。這就是鏡子調(diào)整不到位,人為導(dǎo)致的盲區(qū)。

除了后視鏡的原因,還有一種可能,對(duì)于新手司機(jī)而言,也是常見(jiàn)的現(xiàn)象。就是變道時(shí),新手司機(jī)會(huì)因?yàn)樾睦餂](méi)底,不由自主地減速。

這一點(diǎn)幾乎是所有新手的通病。不經(jīng)過(guò)強(qiáng)化訓(xùn)練,很難控制。每當(dāng)變道時(shí),都會(huì)忍不住去減速。

這樣就會(huì)讓后方的車輛追上來(lái),當(dāng)距離比較近時(shí),后車就會(huì)不耐煩,鳴笛催促,甚至有的車,因?yàn)檐囁龠^(guò)快,或者駕駛員誤判,導(dǎo)致追尾剮蹭。

除了上述兩個(gè)原因,還有一種新手常見(jiàn)誤區(qū),就是打輪幅度過(guò)大。

如果你的家里有新手司機(jī),你仔細(xì)觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn),在變道過(guò)程中,速度慢的同時(shí),伴隨著手打方向的幅度,會(huì)特別大。有的甚至把車幾乎橫過(guò)來(lái)。

這也是新手司機(jī),急于變更車道時(shí),心態(tài)焦慮的表現(xiàn),因?yàn)樗俣嚷?,就只能從大幅度?lái)找齊。

而這正是開(kāi)車上路的大忌。后車沒(méi)有規(guī)避的時(shí)間和空間,除了急打方向躲避,就只能硬著頭皮往上撞。

所以,你觀察路面上剮蹭事故,幾乎都是至少一臺(tái)車,斜跨車道的造型。就是因?yàn)樽兊赖姆椒ㄓ袉?wèn)題。

前面寫的二百多篇原創(chuàng)文章里,有好多篇都是講變道的方法和注意事項(xiàng),有興趣的車友可以關(guān)注后翻看。

這里再簡(jiǎn)單闡述幾個(gè)要點(diǎn),就是要提前看后視鏡,同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈,給后方車輛留出反應(yīng)的時(shí)間,變道時(shí),一定要加速,方向盤略微傾斜,小于十五度角。

這樣,即給后車造成心理暗示和壓力,又不至于構(gòu)成大威脅。在后車受影響減速的2秒左右時(shí)間內(nèi),把車速提上來(lái),斜切入對(duì)應(yīng)車道。

不怕變道行程長(zhǎng),最怕打輪幅度大。變道過(guò)程中,要速度快,并入車道后,反而要收油減速,這也是為了給手留出回輪的時(shí)間。同時(shí),也防止用力過(guò)猛,追尾前車。

以上這些,說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難,新手司機(jī)最好在車少的路段,反復(fù)訓(xùn)練多次,這樣就會(huì)形成本能,遇到車多的路況,也不至于出現(xiàn)失控現(xiàn)象。

駕駛是一門技能,并非隨便跑跑就能掌控車輛。從新手階段打下良好基礎(chǔ),將來(lái)會(huì)受用一生。反之,匆忙上路,早晚會(huì)引爆諸多隱患。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車,我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。

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