新手司機(jī)，特別是女司機(jī)，即使能開車上路，有些地方也會望而生畏。最常見的就是超市地下停車場。下去容易上來難，很多女新手面對陡長的上坡，總是心懷忐忑。
其實(shí)，關(guān)鍵問題就是對自己掌控車速?zèng)]有信心，下面截取一段開車去超市時(shí)，行車記錄儀拍下的錄像圖片，挑出來一些重點(diǎn)地方，做以標(biāo)注，供新手司機(jī)參考。
上面是第一張圖，這是我家附近的大潤發(fā)超市負(fù)一層停車場，這是出口收費(fèi)亭附近，前方有道門，之后是右轉(zhuǎn)彎和大上坡。
這個(gè)地方其實(shí)就是個(gè)直角彎路，首先要盡量向左靠，給稍后的右轉(zhuǎn)彎留出半徑來，很多司機(jī)離右側(cè)門太近，這樣前方轉(zhuǎn)彎就會增加難度。
接下來看上圖，這是開車剛過出口大門，前方就是低矮的路障，因?yàn)槟闵弦徊揭呀?jīng)是靠左，所以這時(shí)候不用擔(dān)心，右側(cè)車體刮到右側(cè)門垛，只需要注意前方椎體即可。目測車頭前沿，也就是畫白線的位置，與椎體底部幾乎重合時(shí)，這是最后的打輪時(shí)機(jī)，再晚就容易刮倒椎體了。
看上圖，在接下來的轉(zhuǎn)彎過程中，目測左車角與椎體的距離即可。這個(gè)時(shí)候因?yàn)榭臻g較小，一定要含著剎車，不要給油了。怠速前進(jìn)即可。
車身將正時(shí)，把輪回正，很多新手司機(jī)，這時(shí)候車速快，手跟不上節(jié)奏，就會把車弄歪了。這時(shí)候，還要目測車頭跟前車的距離，你看前車剎車燈亮著呢，一定不要貼太近，防止對方松腳溜車。
前車啟動(dòng)拉開距離，這時(shí)候，你要看一下，前方情況，適當(dāng)調(diào)整左側(cè)車體與收費(fèi)亭之間的距離，看一眼左車角和收費(fèi)亭邊緣的橫向距離即可。
提前調(diào)好左右距離，把車擺正，直行即可，當(dāng)駕駛員肩膀與收費(fèi)窗口一個(gè)水平位置時(shí)，就可以停車，這時(shí)候交費(fèi)不用探出身來，雙方都方便。
如果你這時(shí)候，沒有提前準(zhǔn)備好零錢，不妨掛到P檔上，防止因忙碌疏忽而溜車。
當(dāng)前方橫桿抬起后，示意你可以離開了，這個(gè)時(shí)候，如果前方?jīng)]有近距離車輛在坡上，就要一鼓作氣，給油往上跑。我給新手學(xué)員上課時(shí)，特意訓(xùn)練過大上坡怎么處理，平道一分力，上坡三分力。
把方向盤端正，不要來回扭動(dòng)，給油大點(diǎn)力度，但是不能失控，腳下沒有深淺訓(xùn)練過的新手司機(jī)，這時(shí)候處理不好，就容易車速失控，越緊張?jiān)綈鄞蚍较?，所以，?jīng)常會看到超市墻體上，有各種顏色的劃痕。就是新手司機(jī)撞的。
那么，出口在望，前方有行人和車輛穿梭不息，怎么辦呢？
曾經(jīng)在網(wǎng)上看到新聞，女司機(jī)從出口出來時(shí)，用力過猛，一下子沖過眼前車道，撞上綠化帶，車底盤都漏油了。
我在訓(xùn)練新手司機(jī)第一堂課時(shí)，就做過類似訓(xùn)練，當(dāng)你覺得車后輪即將要到坡頂時(shí)，這個(gè)時(shí)候，把右腳從油門抬起來，挪到剎車上，不用踩，所有學(xué)員都有體會，這一瞬間，速度就往回收了。
就利用這一點(diǎn)時(shí)間，眼睛目測出口左右通道，是否有行人，自行車，或車輛即將通過，如果有就輕踩剎車，如果沒有再挪到油門上。
這一點(diǎn)緩沖，足夠你判斷緊急情況，并采取相應(yīng)措施的時(shí)間。
車已經(jīng)開到平道上，前方就是一條很窄的橫馬路，這時(shí)候，還是要通過周圍障礙間隙，判斷是否有行人，車輛即將通過。
你看上圖，就是有電動(dòng)車和面包車開過來，這時(shí)候輕點(diǎn)剎車，怠速往前走就可以了。
前方的橫向馬路，你有兩個(gè)選擇，右轉(zhuǎn)彎或者左轉(zhuǎn)彎，無論哪種轉(zhuǎn)彎，都要提前留意兩側(cè)車輛、行人，找適合機(jī)會打轉(zhuǎn)向并轉(zhuǎn)彎。
我是要左轉(zhuǎn)彎，這時(shí)候，先把車頭往前探點(diǎn)，讓左側(cè)直行的車輛先看到我，有思想準(zhǔn)備了，右側(cè)也沒有近距離車輛直行，這時(shí)候要快速打輪，并在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，看右車角與前方停放車輛的距離。避免刮蹭。
最后一步，就是車正回輪了。這個(gè)地方，只要你控制好車速即可，有些新手，擔(dān)心周圍車輛，車速很快，手回輪時(shí)機(jī)把握不好，車會斜著跑，很容易撞到停放的車輛。
車正回輪后，就可以加速正常行駛了。
以上這些，對于老司機(jī)而言，再簡單不過，但是對于新手來說，不經(jīng)過訓(xùn)練，很難一下子找到感覺，每天發(fā)生那么多事故，就是因?yàn)榭剀嚹芰Σ粔蛟斐傻摹?/span>
每天都面對新手司機(jī)，所以，能夠設(shè)身處地地理解新手的苦衷，每個(gè)來找我的新手學(xué)員，無論本地實(shí)操學(xué)員，還是外地遠(yuǎn)程教學(xué)的新手，都會反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己如何笨，沒有車感。
其實(shí)沒有她們說的那么嚴(yán)重，就是自家人教的時(shí)候，不能從新手的角度出發(fā)，總是呵斥與批評，時(shí)間長了，新手司機(jī)心里留下陰影，自己都沒有了信心。
我?guī)率炙緳C(jī)時(shí)，總是讓她們自己明白原理，反復(fù)操作幾遍，再多鼓勵(lì)一番，八成新手女學(xué)員，第一節(jié)課后，就躍躍欲試自己上路開車。
沒有什么太神的，就是她心里有底了，自然就敢摸車了。
歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車（輕松上路講堂），我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。
