隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車上的功能如同電腦配置一樣日益更新。很多中高檔配置的車型，基本都配備了電子手剎、自動駐車、自動啟停等功能。

很多新手司機，把新車買回家，面對車內眾多按鍵，一臉迷茫。

今天的文章就簡單介紹一下，比較常用的功能：電子手剎、自動駐車和自動起停。

電子手剎取代了機械手剎，見下圖，帶有字母P的按鍵就是。

不同車型的電子手剎，啟動方式略有區(qū)別，有的是按一下，放下手剎；再按一下，拉起手剎。

還有的電子手剎，用手指扣起，就是拉起手剎，按下去就是放下手剎。

電子手剎還有緊急制動的功能，比如在高速行駛時，遇到剎車失靈，駕駛員出現(xiàn)身體狀況無法開車時，副駕駛的人可以拉起電子手剎按鍵，要一直拉，這樣車就會減速直至停止。如果是機械手剎，只能讓后輪抱死，車輛容易側翻。

有的車型，在電子手剎的下方，還有一個按鍵，AutoHold。即自動駐車按鍵。

比如，你行駛時，遇到紅燈，這時候停車，松開剎車踏板，自動駐車就會鎖緊車輪，讓車靜止下來。直到你重新踩下油門，就會自動解鎖車輪。

自動駐車在這里的目的，主要是防止溜車，力度剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

如果駐車超過一定時限后，自動駐車就打開了電子手剎，變成了后輪制動。當車輛將前行時，電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度，來判定剎車是否解除。

那么，自動起停功能，是在行駛過程中，臨時停車時會自動熄火。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機。

很多司機都開啟了自動起停功能，這個功能的目的是環(huán)保和節(jié)能，據(jù)說，11個信號燈能節(jié)省大約一聽可樂的汽油。

但是，也有很多人有疑慮，頻繁的起停，對于發(fā)動機是否有傷害？

因為發(fā)動機的磨損，大都發(fā)生在冷車啟動時。而自動啟停的工作環(huán)境是熱啟動，發(fā)動機溫度還沒降多少，機油容易附著在零部件上。這時即使有磨損也不是很大。

雖然對發(fā)動機損害較小，但頻繁的啟停，會對起動機和蓄電池造成一定損害。

另外，由于發(fā)動機頻繁地反復啟停，對機油品質也有更高的要求，保養(yǎng)費用也隨之增加。

綜上所述，如何啟用自動起停和自動駐車功能，還要結合實際路況而定。

如果是上下班早晚高峰，長時間擁堵，為了避免頻繁起停，最好將自動啟停功能關閉，這樣有利于延長起動機和蓄電池的壽命。

如果夏天開空調，蓄電池負擔較大，此時盡量不要開自動啟停功能。

至于自動駐車功能，可以防止女新手總是忘記拉手剎，放手剎，但是同樣也有弊端，比如停車等信號時，個人建議不要開啟，一旦后方追尾，容易傷及變速箱。另外，倒車時，也最好不要開啟自動駐車，有些車配置不是很完善，也容易出現(xiàn)，倒車過程中誤判停車的尷尬情況。

了解了相關功能，還要自己親自體驗，結合實際情況，具體合理運用，這樣才會發(fā)揮最佳作用，避免成為雞肋功能。

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