帶新手學(xué)員上路跑，遇到信號燈時，個別學(xué)員下意識要去掛P檔，發(fā)現(xiàn)我手指晃了晃，恍然想起來，應(yīng)該掛N檔。

有的女學(xué)員之所以去掛P檔，是因為家里人先入為主給她打下了烙印，認為停車就應(yīng)該掛P檔才對。

我?guī)率稚下罚_到路口等信號時，都會告訴她們，因為這時候是臨時停車，最適合的方法是踩下剎車后，掛N檔。然后嘗試著抬腳，如果不是坡路，沒有溜車，就可以放松等待信號周期。

如果稍微有些溜車，就馬上踩下腳剎。不一定要踩到底，只要能停住就行。

我會讓學(xué)員親自感受一下，掛著D檔踩剎車，車仍會有向前的動力，噪音也大。

掛著N檔，同樣踩剎車，就會平穩(wěn)許多，噪音也小。

學(xué)員問我，為啥不讓掛P檔，那樣停得不是更平穩(wěn)嗎？

我給學(xué)員假設(shè)一下，當你在等紅燈時掛了P檔，如果后車因為走神，沒有及時剎住車，造成追尾事故。那么，你的變速箱就會受重傷。輕則變形，重則當場裂開，直接報廢。

一個變速箱的價值，少則5、6萬，多則10幾萬，差不多能再買一輛小車。最讓人懊惱的是，有些類型的變速箱明確規(guī)定，這種碰撞引起的損壞，不在保修范圍之內(nèi)。

所以，建議等信號的自動擋車友，千萬不要圖省事，掛P檔。

一旦遇到后方追尾不客氣的家伙，損失可就慘重了，要知道，肇事事故中，追尾的概率可不小。

還有的學(xué)員問我，為啥掛N檔擔心溜車，搭配腳剎車，而不是手剎呢？

因為常年帶新手學(xué)員，我更多的出發(fā)點是安全第一。等信號時，新手如果是第一臺車，多少會有點恐慌，總是擔心后車催促。

本來反應(yīng)就慢，才加上后車嘀嘀，就更是手足無措了。很多人忙著起車，匆忙中忘記放手剎，車原地一聳，反而容易讓后車誤判追尾。

所以，等信號時，最佳搭配就是N檔和腳剎，我會讓學(xué)員關(guān)注信號燈，倒數(shù)五六秒時，掛上D檔，還剩一秒左右，直接抬腳起車。

經(jīng)驗證明，這個時候起車，不會闖信號，等我們從容地開出十幾米，后方車輛才會反應(yīng)過來，更談不上催促了。

所謂笨鳥先飛，如果家里有新手駕駛員，就可以用這種方法過信號燈路口，既不緊張也很從容，同時，也會增加新手的自信心。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。