新手司機剛上路開車最初階段，在開闊并且車少的路段，行駛會很流暢。很多車友誤以為自己開車技術(shù)成熟了，就會放開膽子，提升車速。

但這種流暢只是表面現(xiàn)象，真正成熟的司機，不僅能熟練駕駛操作，最重要的一點，是有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

上圖就是截取我在帶新手司機第一節(jié)課時，走的一小段視頻截圖。這是途徑小學(xué)門前（非高峰期）的一小段窄路。所遇到的幾種情況，要求駕駛員第一時間做出相應(yīng)反饋，大家可以通過看圖，檢測自己的觀察和預(yù)判能力。

看圖1，前方有斑馬線，一定要提前減速慢行，并注意觀察道路兩邊情況，如果是早晚高峰期，更要把腳搭在剎車上，如果斑馬線有行人即將通過，必須停車等候。

除了斑馬線要注意以外，還要留心前面有兩處減速隔離帶。上圖2中，箭頭指向的地面上，就是其中一道減速帶。

在行駛到減速帶前，要提前點剎并減速，當前輪走到減速帶前時，把腳完全抬起，靠怠速把車悠過去。

如果有條件，最好略微傾斜一點方向盤，這樣過減速帶不顛簸，不傷車，不傷人。

上圖3，當你剛越過減速帶不到三十米，正準備加速時，別忘記瞭望右前方還有一個小路口。路口被右側(cè)SUV車擋住視線。

我在帶新手學(xué)員時，就會提醒她們，遇到盲區(qū)的地方，即使正前方?jīng)]有車輛，也要減速瞭望，很可能突然沖出一臺車或一個騎車人。

上圖中，箭頭指向的車頭，就是被盲區(qū)擋住的車輛，有可能車速很快就沖出來。

再看上圖4，這是一條雙向單排車道窄路。右側(cè)是?？康能囕v，對面來車是壓著線開過來。

路面上經(jīng)常遇到類似情況，越是窄路，越有人喜歡壓線行駛。給對面車帶來很大壓力。新手司機遇到這種情況，本能地就想向右打方向躲避。

我在帶新手司機時，都會在此處提前強調(diào)，不許躲對方，不許急打方向?？梢蕴崆皽p速，甚至停車等待，等對面違規(guī)車輛歸隊原屬車道。

很多人開車喜歡欺生，當你覺得自己在車道內(nèi)，沒有錯的時候，態(tài)度一定要堅決。當你態(tài)度堅決不讓行的時候，對面車就會乖乖地回歸原車道。

所以，心理較量也是開車上路的基本功。

上圖5，這種情況和上圖4比較類似，正前方有停車障礙，對面還有壓線行駛的來車。遇到這種情況，盡量不要離正前方車太近。

減速等待對面車開過去，這樣可以留出車道來，為下一步借道超車做準備。

再看上圖6，這是接近前方障礙停車的不遠處。在這個地方，要做的是窄路超車。窄路超車，需要借道行駛。

提前看左后視鏡，打左轉(zhuǎn)向燈，提示前后方車輛，還要留意對面車道是否有來車，確認沒有問題的情況下，向左側(cè)打方向，右車角與前車左尾燈錯開一米左右，平行超過對方，當障礙車頭過駕駛員身體時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，當你在鏡子中，看到后車兩個車燈全露出來時，向右打方向盤，斜切入原車道，這就是超車的整個過程。

最后一張圖，是剛剛完成超車以后，前方又發(fā)現(xiàn)一臺車橫在車道內(nèi)。這時候，駕駛員要準確判斷對方意圖，提前做好相應(yīng)準備。減速慢行，等待對方進入對面車道，再加速直行即可。

以上這幾張圖，來自輕松上路講堂，帶新手司機上實操課時，行車記錄儀錄下的片段。這條窄路行程不過幾十秒。

遇到的情況都是一瞬間發(fā)生，一樁挨著一樁，因此，要求駕駛員不能現(xiàn)思考，再反應(yīng)，那樣根本來不及。

如果你在看上圖時，沒有第一時間反應(yīng)出我標注的那些內(nèi)容，最好給自己提個醒，多做一些基礎(chǔ)性訓(xùn)練，這樣上路開車才會更加安全。

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